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較早公告： 克拉克齒輪流量計(jì)，作為一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的流量測(cè)量?jī)x表，以其高精度、高可靠性以及廣泛的應(yīng)用范圍，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這種流量計(jì)通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)流體流量的精確測(cè)量，為工業(yè)生產(chǎn)和流程控制提供了有力支持。克拉克齒輪流量計(jì)的核心在于其齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)流體通過流量計(jì)時(shí)，齒輪受到流體的沖擊力而轉(zhuǎn)動(dòng)。流體的流量越大，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快。通過精確測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，克拉克齒輪流量計(jì)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出流體的流量。這種測(cè)量原理使得該流量計(jì)具有很高的測(cè)量精度和穩(wěn)定性，能夠滿足各種工業(yè)場(chǎng)合的精度要求。除了測(cè)
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ATOS阿托斯伺服閥資料
點(diǎn)擊次數(shù)：1297 發(fā)布時(shí)間：2019/4/11
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ATOS阿托斯伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。
ATOS阿托斯典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
*ATOS阿托斯伺服閥部分參考型號(hào)
DPZO-L-270-L5/D40
DPZO-L-270-L5/DE
DPZO-L-270-L5/G40
DPZO-L-271-L5
DPZO-L-271-L5/E40
DPZO-L-271-S5DLHZO-T-040-L53
 
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